بررسی تجربی رفتار دینامیکی مبدل حرارتی لوله پره دار
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد
- author مهدی جمالی
- adviser محمد سفید شهرام طالبی
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1388
abstract
امروزه استفاده از مبدلهای حرارتی در صنعت غیر قابل انکار است. در این میان مبدلهای حرارتی لوله پره دار به دلیل میزان انتقال حرارت زیاد آن از اهمیت ویژه ای برخوردارند و کاربردهای گوناگونی دارند. برای مثال می توان به رادیاتور خودرو، سیستمهای سرمایش و گرمایش و ... اشاره نمود. از این رو چگونگی رفتار این مبدلها نسبت به تغییراتی که بر روی ورودی ها اعمال می شود، ما را در طراحی هر چه بهتر اینگونه مبدلها برای شرایط مختلف یاری می دهد. عدم استفاده مناسب از مبدلهای حرارتی می تواند باعث ایجاد خساراتی در سیستم شود. در این پایان نامه پاسخ یک مبدل حرارتی لوله پره دار بر اثر تغییرات پله ای که بر روی ورودی ها اعمال می شود، به صورت تجربی بررسی می شود. پس از انتخاب پمپ و فن و مبدل و قطعات مناسب دستگاه را مونتاژ نموده و سپس به انجام آزمایش می پردازیم. آزمایش برای چهار حالت زیر انجام می شود: 1) تغییر پله ای دبی هوای ورودی 2) تغییر پله ای دبی آب ورودی 3) تغییر پله ای دمای آب ورودی 4) تغییر پله ای دمای آب ورودی از حالت تعادلی حالت تعادلی حالتی است که دمای آب و هوای ورودی یکی باشد در این حالت هیچگونه انتقال حرارتی وجود ندارد و بنا بر این دماهای خروجی نیز یکسانند. با افزایش پله ای دبی هوای ورودی، دمای هوای خروجی، ابتدا یک کاهش شدید از خود نشان می دهد و سپس به صورت نمایی تغییر می کند ولی دمای آب از ابتدا به صورت نمایی تغییر می کند. دمای آب خروجی بر اثر افزایش پله ای دبی آب ورودی ابتدا به شدت و سپس به صورت نمایی افزایش می یابد ولی تغییر دمای هوای خروجی در این حالت از ابتدا به صورت نمایی خواهد بود. در حالتی که دمای آب ورودی به صورت پله ای افزایش یابد مشاهده می شود که دمای آب و هوای خروجی هر دو از ابتدا به صورت نمایی تغییر خواهد کرد. باید متذکر شد که مبدل حرارتی استفاده شده در این آزمایش، یک رادیاتور خودرو پراید بوده است که لوله ها و پره ها به ترتیب از جنس مس و برنج بوده و ابعاد آن (cm) 33 * 38 * 2/4 می باشد.
similar resources
تعیین مشخصات ترمو هیدرولیکی مبدل های حرارتی لوله پره دار
مبدل های حرارتی لوله پره دار خاص با تعداد ردیف لوله زیاد و لوله هایی با قطر خارجی بزرگ در محدوده وسیعی از کاربردها استفاده می شوند. که به عنوان نمونه کاربردی از آن، می توان مبدل های حرارتی فورگو را نام برد. هندسه مورد مطالعه در این پژوهش یک مبدل حرارتی لوله پره دار با پره های ساده و لوله هایی با قطر خارجی در سه حالت شش ردیف لوله، نه ردیف لوله و دوازده ردیف لوله در نظر گرفته شده است. که توسط نر...
15 صفحه اولبررسی تجربی و تئوری رفتار دینامیکی زیرسطحی‌ها
In recent years, unmanned vehicles have intensively been developed to reduce risk on human life for marine applications. Predicting the dynamics behavior of an autonomous underwater vehicle is important during the vehicle’s design phase. In other words to design an AUV, one must clarify its maneuverability and controllability based on a mathematical model. The mathematical model contains variou...
full textبررسی تجربی انتقال حرارت جابجایی اجباری در جریان نانوسیال آب- اکسیدمس در داخل مبدل حرارتی لوله ای
full text
طراحی، ساخت و بررسی تجربی عملکرد گرمایی لوله حرارتی
در تحقیق حاضر به‌صورت تجربی به بررسی عملکرد لوله حرارتی پرداخته شده است. در ابتدا لوله حرارتی موردنظر با در نظر گرفتن پارامترهای مؤثر بر عملکرد لوله حرارتی طراحی و ساخته شده است. سپس با محاسبه‌ی مقدار سیال عامل موردنیاز و انجام عملیات شارژ لوله و همچنین نصب سنسورها و سایر تجهیزات جانبی مورد استفاده دستگاه آزمایش موردنظر آماده گردیده است. لوله حرارتی مورد آزمایش از جنس مس می‌باشد که از آب به‌ع...
full textبررسی و تحلیل دینامیکی عملکرد مبدل گشتاور
در این تحقیق، با استفاده از روابط مکانیک سیالات و دینامیک، معادلات دیفرانسیل مربوط به گشتاور محورهای ورودی و خروجی مبدل گشتاور تعیین شده است. معادلات به دست آمده نشان میدهد که گشتاور وارد به این محورها متاثر از چند پارامتر ثابت مربوط به خصوصیات هندسی مبدل گشتاور است که مشتملاند بر شعاع داخلی و خارجی و زوایا و طول پرهها، سطح مقطع بین پرهها، گشتاور اینرسی محور خروجی، و چگالی سیال. پارامترها...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023